{"product_id":"replica-chrome-tourist-trophy-bobber-short-oil-tank","title":"ハーレー レプリカ クローム ツーリストトロフィー ボバー ショートオイルタンク 0- カスタム、リジッドフレーム用","description":"レプリカクロームツーリストトロフィーボバーオイルタンクは、チェーンアライメントの取り付け位置を高くするために1-5\/16インチ短くなっています。注：このタンクの目的は、地上高を上げるためにTTレースやヒルクライムでトランスミッションとクラッチパックを高くすることです。トランスミッションマウントプレートを1-5\/16インチのスペーサーで高くし、ストックと同じように取り付けます。このタンクのバッテリーコンパートメントは短いため、より小型のバッテリーが必要です。チェーンガードは高い位置になるため、フロントマウントタブに変更を加える必要があります。ほとんどのTTバイクは初期のレース時代にはチェーンガードを使用していませんでした。トランスミッションプレートを取り付けるには、3インチ x 3\/8インチのSAEボルトを2本と、2-1\/2インチ x 3\/8インチのSAEボルトを2本使用します。オイルタンクのフロントフレームマウントは取り外して1.25インチ上方に再溶接する必要があります。5番目のトランスミッションマウントボルトにもスペーサーが必要です。短い「TT」オイルタンクを使用してトランスミッションを高くすることで、トランスミッションとリアスプロケットがより一直線になり、ドライブトレインを介した動力伝達が向上するという利点もあります。\n\nハーレーに適合：0 - カスタム、リジッドフレーム 1936-1952 EL、1941-1957 FL用","brand":"Wyatt Gatling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46839852138684,"sku":"40-0488","price":199.76,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0655\/4366\/7900\/files\/40-0488a.jpg?v=1779193006","url":"https:\/\/paniccycles.com\/ja\/products\/replica-chrome-tourist-trophy-bobber-short-oil-tank","provider":"Paniccycles","version":"1.0","type":"link"}