HARLEY 1941-1947 Knucklehead linker Motorgehäusedeckel unbearbeitet, passend für 1941-1947 FL,

Linkes Knucklehead-Motorgehäuse verfügt über einen eingegossenen Stahllager-Einsatz und ist so bearbeitet, dass es zum OE-Gehäuse der rechten Seite passt. Eingegossener Stahleinsatz am Gehäuse. Das Gehäuse ist keine Plug-and-Play-Installation. Das Seriennummernfeld für 1936-47 ist 5/16 Zoll breit und 2-1/4 Zoll lang, und die Felder von 1936-42 weisen eine Linie zwischen dem Feld und dem Gehäuse auf. Das Gehäuse ist kein Anschraubteil, verfügt über einen eingegossenen Stahllager-Einsatz. Bearbeitet, um zum OE-Gehäuse der rechten Seite zu passen. Zylinderfußbolzen, Gehäuselaufring, Steuerstopfen und Ablassschraube separat bestellen. Verfügt über eine leere Nummerierungsfläche für die Seriennummer. Der Gehäusesatz erforderte ein Linien-Läppen der Hauptgehäuselaufringe. Gehäuselaufring separat erhältlich bestellen. Linke Gehäuse nehmen Standard-Gehäuselaufringe auf. **HINWEIS: Die Zylinderfußhöhe und die Motorhalterungsfläche müssen an das rechte Gehäuse angepasst und bearbeitet werden.** **HINWEIS: Das Gehäuse mit kurzer Rippe wurde von 1936 bis Mitte 1941 verwendet. Die letzte Produktion von 1941 bis 1947 hat die hohe Rippe, für die zusätzliche Festigkeit, die für 74 Kubikzoll benötigt wird.** **HINWEIS: Das Gehäuse erfordert vor der Installation eine Bearbeitung. Überprüfen Sie den Innendurchmesser vor der Bearbeitung auf Schwungradpassung.** **HINWEIS: Bereiche müssen separat bearbeitet werden. Erfahrung erforderlich! Keine Plug-and-Play-Installation.** PASST FÜR HARLEY: 1941-1947 FL,