Sale
Zu Produktinformationen springen
1
/
von
5
HARLEY V-Fire Overhead Valve Auto Advance Verteiler Chrom passend für 1936-1940 EL, 1941-1965 FL,
HARLEY V-Fire Overhead Valve Auto Advance Verteiler Chrom passend für 1936-1940 EL, 1941-1965 FL,
Normaler Preis
$241.61
Verkaufspreis
$241.61
Normaler Preis
$261.20
Stückpreis
/
pro
Versand wird beim Checkout berechnet
Niedriger Lagerbestand: 4 verbleibend
Voraussichtliches Lieferdatum:
31 Oct
Bestellungen werden innerhalb von 3-4 Werktagen versandt
Hersteller/Marke: V2-Motor
SKU:32-8072
Sold as: EA
Harley Model / Year Fitment: EL 1936-1940, FL 1941-1965,
V-Fire Verteiler mit automatischer Zündverstellung hat ein verchromtes Gehäuse und Oberteil. Der Verteiler ist komplett mit Zahnrad und allen internen Teilen montiert und verfügt über einen Zweilochflansch. Dies ist ein Einpunkt-Typ ohne Zündmarkierungen. Für OHV Big Twin Modelle. Unterbrecherkabel nicht im Lieferumfang enthalten. Der Verteiler verfügt über eine automatische Zündverstellung und kann verwendet werden, um Ihr altes System aufzurüsten oder für die Verwendung bei einem Neuaufbau. Keine Notwendigkeit für die linke Zündverstellung - verwenden Sie einen Schnappgashebel an jedem Lenker. Der vordere Zylinderkopf muss für die Installation entfernt werden. Ersatz für Zündverstellrotor und Unterbrecherplatte separat erhältlich. Verteilerkabel separat erhältlich. Befestigungsschrauben-Sets separat bestellen. *HINWEIS: Das Unterbrecherkabel sollte durch den V-förmigen Schlitz in der Basis austreten, der nach hinten am Motorrad zeigen sollte. *HINWEIS: Das Bohren eines Lochs in der Platte hilft, die Zündverstellung beim Einstellen zu fixieren. *HINWEIS: Wir empfehlen, den Unterbrechersatz zu aktualisieren. Eine Unterbrecherplatte für die Zündverstellung ist separat erhältlich. Diese Platte ermöglicht es, dass der Unterbrecher von der Rückseite des Verteilers austritt. PASST FÜR HARLEY: 1936-1940 EL, 1941-1965 FL,
For Overhead Valve Big Twin models. Point lead wire not included. Distributor has an auto advance and can be used to upgrade your old system or for use on your ground-up build. No need for the left hand spark advance control use a snap throttle on any handlebar. Front cylinder head must be removed for installation. Replacement for ignition advance rotor and points plate assembly available seperately. Distributor wire lead available separately. Order mount screw sets separatley. *NOTE: Points lead wire should exit thru the inchV inch slot in the base which should face the rear of the motorcycle. *NOTE: Drilling a hole in the plate helps to set advance when timing. *NOTE: We recommend updated the points set. Advance points plate available separately. This plate allows point to exit from rear of distributor.
MFG Teil #: 74478
Technote: Empfohlen zur Verwendung mit #32-7797 Zündverstellung mit Kontaktplattenbaugruppe. Empfohlen zur Verwendung mit #42-0340 Chrom-Verteilerabdeckung. Kontakte auf der Vorderseite zur einfachen Einstellung. Beide Nocken sollten die Kontakte öffnen und schließen, aber der dünne Nocken steuert den vorderen Zylinder – siehe Wartungshandbuch. Es gibt keine Markierung auf der Nockenwelle. Muss am oberen Totpunkt des Zylinders eingestellt werden. Die Einheit erfordert die Demontage des vorderen Zylinderkopfs für die Installation. Empfohlen zur Verwendung mit #8145-10 Chrom-Leistungsschalterschrauben. Empfohlen zur Verwendung mit #8146-10 Kadmium-Leistungsschalterschrauben. Empfohlen zur Verwendung mit #9684-10 Parkerisierte Verteilerschrauben. Empfohlen zur Verwendung mit #32-1623 Verteilerkabel. Empfohlen zur Verwendung mit #32-0156 Blue Streak Zündkontaktsatz.
Abmessungen:
Ersetzt OEM:
Hergestellt in: TAIWAN
Available Replacement Components / Related Part #s : 32-8215 , 32-8213 , 32-8183 , 32-1890 , 32-0135
HINWEIS: Installationsanleitungen für Teile werden nicht bereitgestellt, es sei denn, es ist unten ein Link angegeben:
